Ein großes Dankeschön möchten wir an
Gerhard Seyfried
richten, der uns netterweise die Nutzung der zwei Gesichter seiner Hauptfiguren aus seinen ziemlich genialen Comics gestattet hat.
Aus der Slotscene könnten wir uns namentlich wohl bei sehr vielen bedanken, aber die wichtigsten wollen wir hier zumindest aufführen, ohne die anderen vergessen zu haben:
Natürlich die ganze Crew um den
Slotman und auch die Macher der
Racecontrol, Martin Friemann (Slotrail),
die Jungs vom
Slotkeller,
insbesondere Roland, und Holger S. . Ihr wisst schon wofür wir uns bedanken :-)
fettes merci
Das ganze Projekt wird nur von uns zwei Verrückten, Gino und meine Wenigkeit, Daniel, betrieben. Fast alles steht bei Gino (Bahn, gut ausgestattete Werkstatt, Fahrzeuge) in Wiesbaden. Ich selbst wohne derzeit Mainz.
Erreichen könnt ihr uns natürlich bei Fragen, Anregungen und Wünschen zu unseren Inhalten oder weiterführenden Sachen zum Slotracing einfach per mail an:
info@slotfreaks.de
Wenn es um die Website an sich geht, dann bitte an:
webchef@slotfreaks.de
Wer mag kann auch gerne das
Mailformular
benutzen.
Eigentlich ist er ja eher ein passionierte Schrauber an alten Schüsseln in 1:1 gewesen.
Gino macht das Slotracing jetzt aber schon mindestens 10 Jahre. Angefangen hat das ganze mit einer Langeweileaktion an Weihnachten, bei der einer letztlich dann seine alten Carrera-Universal Bestände anschleppte. Die wurde immer wieder und öfter aufgebaut bis es irgendwann dann zum Festaufbau auf Ginos Speicher kam (dort, wo heute die Holzbahn steht). Bis dahin hat die kleine Clique das ganze noch nicht so ernst genommen. Als dann die erste Zeitmessung inclusive Computer angeschafft wurde, fing das ganze erst richtig an.
Die Autos wurden aufwendiger und damit ging die Entwicklung ihren Weg bis hierhin. Die Holzbahn war letztlich nur eine logische Konsequenz der ganzen Entwicklung. Das aber sogar ein gewisser Scale-Anspruch bei ihm mal wachsen würde, hätte so mancher nicht gedacht.
Ich bin erst seit 1999/2000 dabei. Eigentlich komme ich ja aus der Modellfliegerei (Verbrenner-Flächenflugzeuge und ein bisschen Heli). Insofern musste ich nicht, wie so manch anderer ;-), erstmal den umgang mit dem Miniwerkzeug lernen. Aber ansonsten musste ich schon ne menge lernen. Die Physik der kleinen Autos ist doch nicht so einfach wie es aussieht. Aber da man sich doch sehr viel weiter an den kleinen Flitzern austoben kann als ich anfänglich dachte hab ich mich dann doch bei diesem neuen Hobby festgebissen. Gerade das gemeinsame Rennenfahren hat einen für mich neuen Spaßfaktor gebracht. Nach unserem Umstieg von 132ern auf die Großen hat mich inzwischen der scale-Virus befallen. Keine Ahnung was einen treibt die Kisten schöner zu machen als man es beim Fahren sehen kann, aber beim bauen ist es wie eine Sucht. Mal sehen wie das alles weitergeht und was wir noch so spannend finden werden.